Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.
| Артикул | HOL-4630201 |
|---|---|
| Артикул производителя | 82379ADNC53 |
| Производитель | ICMA |
| Категория | Предохранительная и регулирующая арматура |
Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.
Двухходовой клапан вентиляторного доводчика ICMA с плоским седлом предназначен для управления подачей теплоносителя в местные теплообменники — фанкойлы. Такие клапаны работают в паре с сервоприводом: по сигналу комнатного термостата или автоматики котла привод открывает или закрывает проходное сечение, регулируя тем самым температуру в помещении. В отличие от трёхходовых клапанов, двухходовой не смешивает потоки, а просто отсекает или дросселирует подачу воды в теплообменник фанкойла. Плоское седло обеспечивает плотное перекрытие канала в закрытом положении, что важно для гидравлической развязки контуров, особенно в многоконтурных системах или при пофасадном регулировании. Детали этого типа подбирают по трём основным параметрам: диаметру присоединительного размера (под резьбу или фланец), температуре рабочей среды (указанная модель рассчитана на теплоноситель до 110 °C) и совместимости с приводом — шток клапана должен подходить по ходу и усилию к конкретной модели электропривода. Также обращают внимание на материал корпуса и уплотнений: для закрытых систем отопления стандартная латунь или нержавеющая сталь, для открытых — может потребоваться устойчивость к гидравлическим ударам. При замене такого клапана в системе с котлом или групповым тепловым пунктом важно проверить состояние уплотнительной поверхности седла — при подтекании или коррозии плоское седло может потерять герметичность. Рекомендуется устанавливать клапан в прямом участке трубопровода, желательно с отсечными кранами для обслуживания без слива всего контура. Не стоит путать клапан вентиляторного доводчика с газовыми запорными клапанами — это гидравлическая арматура, не имеющая отношения к топливной рампе горелки.