Запасные части для оборудования Поставка под заказ Доставка и оплата Контакты
+7 977 871-58-61 Корзина 0
Ciat

Фильтр-осушитель Ciat -- , 5/8" XW--00DA-021--EE для холодильной установки

82 375 ₽ под заказ
Цена и наличие обновлены 07.09.2026
Этой позиции нет на складе, она поставляется под заказ.

Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.

АртикулHOL-4676851
Артикул производителяXW--00DA-021--EE
ПроизводительCiat

Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.

Фильтр-осушитель Ciat с присоединением 5/8" предназначен для установки в холодильный контур оборудования, работающего на жидком хладагенте. Такие узлы выполняют барьерную функцию: задерживают механические частицы и связывают влагу и кислоты, которые неизбежно появляются в системе в процессе эксплуатации. Молекулярное сито и активированный оксид алюминия внутри корпуса удерживают воду, предотвращая её замерзание в дросселирующем устройстве и защищая обмотку компрессора от разрушения кислотами. Типовое место монтажа — жидкостная линия перед терморегулирующим вентилем, где фильтр работает в паре со смотровым стеклом и соленоидным вентилем. Данный артикул относится к категории фильтров-осушителей и идентифицируется производителем Ciat. Указание 5/8" в наименовании определяет диаметр присоединения — это ключевой геометрический параметр для врезки в трубопровод. При подборе аналогичного элемента важно учитывать тип хладагента и совместимость с компрессорным маслом, производительность контура, а также способ монтажа — пайка ODF либо разъёмное соединение под сменный сердечник. Назначение также играет роль: стандартный фильтр для планового обслуживания или антикислотный, который устанавливают после замены «сгоревшего» компрессора, а затем меняют повторно после нескольких часов работы. Признаком забитого фильтра служит заметный перепад давления: линия на выходе холодная, корпус обмерзает, компрессор работает с недогрузкой. При замене убедитесь, что новый элемент рассчитан на тот же хладагент и имеет аналогичное присоединение по диаметру линии, чтобы не создавать лишнего гидравлического сопротивления.