Запасные части для оборудования Поставка под заказ Доставка и оплата Контакты
+7 977 871-58-61 Корзина 0
Ciat

Гильза Ciat KT--58BZ-082--C для холодильной установки

8 498 ₽ под заказ
Цена и наличие обновлены 07.09.2026
Этой позиции нет на складе, она поставляется под заказ.

Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.

АртикулHOL-4591300
Артикул производителяKT--58BZ-082--C
ПроизводительCiat
КатегорияКорпусные детали котлов

Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.

Гильза Ciat --KT--58BZ-082--C — корпусная деталь котла производства Ciat. Конкретная информация по этому артикулу ограничена обозначением и принадлежностью к категории корпусных деталей, поэтому судить о его устройстве можно только по общим свойствам таких элементов. Гильзы в котлах выполняют несущую и защитную функцию: они формируют посадочные места для смежных узлов, закрывают горячие поверхности, сохраняют геометрию корпуса в зоне высокой температуры и обеспечивают доступ к обслуживаемым элементам без разборки всего агрегата. От того, насколько точно гильза подобрана к конкретной модели, зависит плотность прилегания уплотнений и, соответственно, герметичность топочного пространства. Детали этого типа связаны с уплотнительными шнурами и прокладками, которые работают по периметру дверцы или крышки. Если уплотнение выгорело или гильза деформировалась, в топку подсасывается лишний воздух, нарушается разрежение, горение становится нестабильным, а автоматика может выдавать ошибки по давлению или пламени. В общем цикле работы котла этот узел напрямую не участвует в розжиге, но через корпусные детали проходят линии, связанные с датчиками и горелочным устройством, поэтому их целостность влияет на корректную работу топочного автомата и блока контроля пламени. Подбирают гильзу строго по модели котла Ciat и заводскому номеру детали. Размеры, форма и точки крепления у таких элементов индивидуальны для каждой серии и даже для разных модификаций одного производителя, поэтому взаимозаменяемость между моделями практически исключена. Перед заменой стоит осмотреть крепёжные отверстия на срыв резьбы, а сам посадочный узел — на прогар и коробление. Если вместе с гильзой меняется уплотнение, важно закладывать его с учётом штатной степени обжатия, иначе не удастся добиться нужной плотности закрытия.

Похожие

Из этой же категории