Запасные части для оборудования Поставка под заказ Доставка и оплата Контакты
+7 977 871-58-61 Корзина 0
Ciat

Холодильный компрессор Ciat 5-H--80-A-204--S для холодильной установки

26 066 614 ₽ под заказ
Цена и наличие обновлены 07.09.2026
Этой позиции нет на складе, она поставляется под заказ.

Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.

АртикулHOL-5647863
Артикул производителя5-H--80-A-204--S
ПроизводительCiat

Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.

Холодильный компрессор — герметичный или полугерметичный агрегат, который обеспечивает циркуляцию хладагента в контуре охлаждения. В системах, связанных с котельным и горелочным оборудованием, такие компрессоры применяются главным образом в холодильных машинах, чиллерах и теплонасосных установках. Компрессор отсасывает пары хладагента из испарителя, сжимает их до давления конденсации и нагнетает в конденсатор, создавая тем самым перепад давлений, за счёт которого и работает весь термодинамический цикл. Вместе с ним в контуре работают конденсатор, испаритель, терморегулирующий вентиль и система автоматики, которая управляет пусками, остановками и защитой по температуре и давлению. Конкретный артикул Ciat -5-H--80-A-204--S представляет собой компрессор, но по самому обозначению без дополнительных данных определить его тип, мощность и хладагент невозможно. Подобные детали подбирают по нескольким ключевым параметрам: типу хладагента, холодопроизводительности, рабочему напряжению, типу пуска и геометрическим присоединительным размерам. Ошибка при подборе хотя бы по одному из них приводит к отказу системы или выходу компрессора из строя, поэтому перед заменой необходимо сверять маркировку старого узла и документацию установки. При замене холодильного компрессора важно проверить состояние всей системы: фильтр-осушитель, кислотность масла и чистоту контура. Если компрессор вышел из строя из-за загрязнения или влаги, простой замены недостаточно — иначе новый узел быстро выйдет из строя. Также стоит обратить внимание на пусковое реле, конденсатор и реле защиты, если речь идёт о герметичном бытовом типе, либо на реле давления и обогреватель картера — в более крупных агрегатах. Работы должны выполняться с соблюдением правил работы с хладагентами и с обязательной вакуумацией контура перед заправкой.