Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.
| Артикул | HOL-3414360 |
|---|---|
| Артикул производителя | 5-H-120-A-219--S |
| Производитель | Ciat |
Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.
Холодильный компрессор является сердцем парокомпрессионного холодильного контура: он отбирает хладагент из испарителя, сжимает его и нагнетает в конденсатор, обеспечивая тем самым разность давлений, за счет которой тепло переносится из охлаждаемой среды в окружающее пространство. В более широкой системе компрессор работает в связке с испарителем, конденсатором и терморегулирующим вентилем, а его запуск и остановка управляются реле давления или контроллером, который отслеживает температуру в охлаждаемом объеме. От корректной работы этого узла напрямую зависит холодопроизводительность всей установки. Данная позиция — компрессор открытого типа производства Ciat. Конструктивная особенность таких машин в том, что приводной электродвигатель вынесен отдельно и соединяется с валом компрессора через муфту или ременную передачу. Это отличает их от герметичных и полугерметичных агрегатов, где мотор находится внутри общего корпуса. Открытая схема упрощает доступ к механической части для обслуживания и позволяет подбирать привод по условиям конкретной площадки, но требует контроля за состоянием сальника вала — его износ приводит к утечке хладагента. При подборе замены важно сверять параметры конкретной модели: холодопроизводительность при рабочих температурах кипения и конденсации, тип хладагента, а также геометрию и способ соединения вала с муфтой. Поскольку в данных указан только код и изготовитель, без документации по оригинальному агрегату точную совместимость определить нельзя. Перед заказом стоит свериться с заводской спецификацией установки: несоответствие по мощности или присоединительным размерам обернется некорректным режимом работы и отказом системы. При замене также обращают внимание на состояние масла в картере, фильтра-осушителя и на отсутствие следов перегрева предыдущего компрессора.