Запасные части для оборудования Поставка под заказ Доставка и оплата Контакты
+7 977 871-58-61 Корзина 0
Ciat

Мотор Ciat HC--43VL-232--S для холодильной установки

183 424 ₽ под заказ
Цена и наличие обновлены 07.09.2026
Этой позиции нет на складе, она поставляется под заказ.

Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.

АртикулHOL-6463023
Артикул производителяHC--43VL-232--S
ПроизводительCiat
КатегорияЭлектродвигатели

Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.

Электродвигатель Ciat с артикулом --HC--43VL-232--S относится к категории приводов, обеспечивающих работу вентилятора горелки. В оборудовании этого класса двигатель вращает крыльчатку, которая подаёт воздух на горение и удаляет дымовые газы, а в премикс-котлах такой узел часто входит в состав модуляционного вентилятора, где с изменением оборотов меняется и тепловая мощность. Работает он в связке с реле давления воздуха, которое контролирует наличие потока, воздушной заслонкой и блоком управления горением. В цикле розжига вентилятор обеспечивает предпродувку камеры сгорания, а в рабочем режиме — стабильную подачу окислителя под требуемым напором. Конкретный артикул Ciat не имеет в открытых данных заявленных характеристик, поэтому при подборе ориентируются на параметры штатного двигателя горелки: напряжение питания, потребляемую мощность, частоту вращения, типоразмер вала и способ монтажа. Важно учитывать, что для однофазных двигателей с пусковой обмоткой может потребоваться конденсатор, а направление вращения должно совпадать с конструкцией крыльчатки, иначе производительность вентилятора значительно упадёт. Нарушение этих параметров способно вызвать ложные срабатывания реле давления воздуха или недостаточную продувку. При замене стоит осмотреть посадочное место, проверить состояние подшипников и уплотнений, а также убедиться, что новый двигатель по габаритам и креплению соответствует корпусу вентилятора. Если мотор поставляется без крыльчатки, её необходимо перенести со старого узла, предварительно оценив балансировку и износ. После установки контролируют правильность вращения и работу автоматики, так как неверная настройка реле давления воздуха при новом двигателе может привести к аварийной блокировке.

Похожие

Из этой же категории