Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.
| Артикул | HOL-1183272 |
|---|---|
| Артикул производителя | KT--63ZZ-143--S |
| Производитель | Ciat |
| Категория | Электродвигатели |
Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.
Подшипники в электродвигателях вентиляторов относятся к быстроизнашивающимся узлам, от работоспособности которых напрямую зависит устойчивость подачи воздуха на горение и удаление дымовых газов. Представленный артикул выпускается компанией Ciat и числится в категории «Электродвигатели», то есть предназначен для ремонта моторной части вентиляторной группы. Достоверных данных о типоразмере, материале и конкретной совместимости этой позиции с определенными моделями горелок или котлов нет, поэтому при подборе следует сверяться с заводской спецификацией производителя и маркировкой демонтированного подшипника. В системах с принудительной подачей воздуха вентилятор работает в связке с реле давления воздуха и автоматикой горения. На цикле предпродувки автомат включает электродвигатель, создает поток воздуха через камеру сгорания, а реле давления подтверждает наличие достаточного напора. Если подшипник изношен, появляются люфт, шум, вибрация, падение оборотов — в результате напор воздуха становится нестабильным, реле может срабатывать с задержкой или не срабатывать вовсе, что приводит к блокировке горелки по недостатку воздуха. Поэтому состояние подшипниковых узлов напрямую влияет на безопасность всего цикла розжига. При замене подшипника важно учитывать не только его геометрические размеры и тип (шариковый, роликовый, закрытый или открытый), но и качество посадки на вал и в корпус, а также состояние смазки. Для двигателей, работающих в горячем воздушном потоке, обычно применяют закрытые исполнения с защитой от пыли и влаги, но конкретные параметры в данном случае не заявлены. Перед установкой стоит осмотреть вал, посадочные места, проверить балансировку крыльчатки вентилятора и убедиться в отсутствии перекосов — иначе новый подшипник быстро выйдет из строя.