Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.
| Артикул | HOL-1446635 |
|---|---|
| Артикул производителя | EA--02SC-170--S |
| Производитель | Ciat |
| Категория | Регуляторы давления газа |
Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.
Термостатический редуктор давления газа — узел газовой рампы, который стабилизирует давление перед горелкой независимо от колебаний на входе и расхода газа. В отличие от обычного регулятора, термостатическая модификация дополнительно корректирует выходное давление при изменении температуры газа или окружающей среды, что важно для стабильного соотношения топливо/воздух в широком диапазоне рабочих условий. Такие редукторы применяют на рампе между фильтром и газовым клапаном: после него газ поступает на клапан уже с постоянным давлением, а реле давления газа контролирует допустимые пределы. Данный артикул — термостатический редуктор производства Ciat, обозначенный как --EA--02SC-170--S. Каких-либо уточняющих характеристик в данных нет, поэтому подбирается он по общим для этого типа деталей параметрам. При замене редуктора важно учитывать тип газа (природный, сжиженный, инертный), диапазон входного давления, на которое рассчитан регулятор, необходимое выходное давление, условный проход и тип присоединения к рампе, а также пропускную способность — она должна соответствовать максимальному расходу горелки. Сам редуктор работает в связке с газовым фильтром, запорно-регулирующей арматурой рампы и реле давления газа. От стабильности его работы напрямую зависит поведение автоматики горения: при просадке или скачке давления топочный автомат может увести горелку в аварийную блокировку. При замене стоит проверить настройку выходного давления на месте, так как у термостатических регуляторов характеристика зависит от температуры, и после монтажа необходима калибровка под фактические условия. Также обратите внимание на чистоту газа на входе — загрязнённый редуктор начинает «плыть» по давлению раньше, чем выйдут из строя клапаны и реле.