Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.
| Артикул | HOL-9601907 |
|---|---|
| Артикул производителя | P-463-A--55--S |
| Производитель | Ciat |
| Категория | Электродвигатели |
Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.
Ремень приводной — элемент механической передачи, который связывает электродвигатель с крыльчаткой вентилятора в системах подачи воздуха на горение. Назначение такого ремня — передать вращение от вала двигателя к рабочему колесу вентилятора, обеспечив требуемую частоту вращения и производительность. В горелочных агрегатах вентилятор создаёт поток воздуха, необходимый и для предпродувки камеры сгорания перед розжигом, и для устойчивого горения факела на всех режимах мощности. Обозначение конкретного изделия — P-463-A--55--S, производителем указан Ciat; в данных отсутствуют сведения о типоразмерах, длине или профиле, поэтому при подборе нужно ориентироваться на техническую документацию оборудования и маркировку заменяемого ремня. В рабочем цикле горелки вентилятор работает совместно с реле давления воздуха, которое контролирует фактическое наличие потока, и с воздушной заслонкой, управляемой сервоприводом. Электрическая часть узла с электродвигателем связана с блоком управления горением: топочный автомат подаёт питание на мотор вентилятора на этапе продувки, а после подтверждения давления воздуха разрешает дальнейший цикл розжига и подачи топлива. Если приводной ремень износится, соскользнёт или оборвётся, крыльчатка перестанет вращаться, реле давления воздуха не подтвердит продувку, и автоматика заблокирует горелку с аварийным сигналом. Производительность вентилятора напрямую зависит от передаточного отношения шкивов и состояния приводного ремня, поэтому критичны правильное натяжение и соответствие профиля канавке шкива. При замене ремня такого типа важно сверить его длину, ширину и профиль с данными старого изделия, а также осмотреть шкивы на износ и перекос. Устанавливать необходимо ремень с теми же геометрическими параметрами, которые предусмотрены конструкцией вентиляторного агрегата; отклонение по длине или профилю может вызвать проскальзывание, перегрев подшипников и неравномерный износ. После монтажа следует проверить натяжение и соосность шкивов, а затем убедиться, что при работе вентилятора нет постороннего шума и вибрации.